Nowa sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniu ul. Wielkopolskiej i Łowickiej 
na Małym Kacku poprawiła bezpieczeństwo, ale mieszkańcom marzy się jeszcze zielona strzałka, która ułatwiłaby wyjazd z osiedla.
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2014-04-26 13:05
macie bezpieczeństwo
2014-04-26 19:48
powiedziała co wiedziała
2014-04-27 04:45
bylem w angl i tam wszedzie gdzie mozna sa ronda i nie trzeba placic za utrzymanie sygnalizacji
2014-04-27 09:56
tzn. teoretycznie jest długo ale problem jest bo większość skręca w prawo a tam są pasy na których są piesi - więc zielone jest a łowicka stoi
2014-04-28 17:42
Jeśli każdy z Was poczeka 30 sekund codziennie na czerwonym świetle i pozwoli to żyć jednej osobie to warto czekać. W tym czasie można pomyśleć, co można żonie albo dziecku dać w prezencie, żeby było im miło, albo gdzie pojechać w podróż, albo co zrobić, żeby uatrakcyjnić sobie życie. Cokolwiek. 30 sekund jest warte ocalenia ludzkiego życia!!!
A zielone strzałki powinny być zlikwidowane w ogóle i tak jak na zachodzie, w cywilizowanych krajach, piesi w każdym kierunku mają swoją oddzielną fazę, na raz, a nie jakieś niebezpieczne strzałki. Nikt z tego powodu nie robi tragedii, bo jak wspomniałem życie ludzkie jest ważniejsze niż szybkość przejechanego odcinka drogi.
2014-04-26 13:06
Kiedyś przez strzałkę omal nie zostałem potrącony na przejściu dla pieszych. Bo kierowca miał strzałkę i ja miałem zielone światło, niestety dla części kierowców zielona strzałka oznacza zielone światło i tyle..
Strzałki wprowadzają zagrożenie
2014-04-26 13:15
Piesi to akurat nie taki problem, gdyż poruszają się stosunkowo wolno. Gorzej, gdy z prawej nagle nadjedzie szybko rowerzysta:-(
2014-04-26 14:05
działa jak stop !!!! ale te tłuki się nie zatrzymują i stąd mamy wypadki.
2014-04-26 22:01
Powiedział ten, co od czasu egzaminu zawsze się zatrzymuje i zgrywa cwaniaka
2014-04-28 10:34
I wszyscy jeździli poprawnie. Zmieniono to tylko dlatego, że było nie po europejsku. Poza tym ktoś na tym zarabia, bo to była kwestia setek tysięcy sygnalizatorów, sterowników, koncesji itd.
Wszystko, co jest prostsze powoduje stratę w kieszeni urzędnika i podległych firm. Dlatego prościej nigdy nie będzie.
2014-04-28 12:30
Teraz każdy i wszędzie wozi zad autem.
Jedyny "zysk" z obecnej sytuacji mają sprowazacze szrotów z Zachodu (a masakra będzie jeszcze,jak dozwoli się rejestrację "anglików")...
2014-04-26 23:10
A nie raz wyskoczyl mi rowerzysta... Czasem nawet slupek przy szybie zasloni owy rowerek...a o samochodach dostawczych nie wspomne...dla nich momentami zielona strzalka to loteria...a pan rowerek zapierd..a ile fabryka bo ma zielone i moze zdarzy... Kierowca patrzy nic nie ma a ty nagle cyk rowerek...
2014-04-27 08:47
i nie chce przejechać skrzyżowania bo i po co lepiej poczekać na kolejne zielne.
O czym ty k. piszesz człowieku ?
Każdy chce przeskoczyć na zielonym a ty jak masz strzałkę warunkowo to się orientuj bo cię do pierdla wsadzą jak kogoś konkretnie potracisz.
Tyle w temacie.
2014-04-27 09:49
Nie znaczy ze tez nie musi zachowac ostroznosci. A polowa rowerzystow widzi zielibe i heja po przejsciu dla pieszych (najczesciej, a w przypadku kolizji winny rowerzysta bo na przejsciu nie ma prawa jechac tylko musi zejsc i przeprowadzic rower) , chodzi tylko o to ze czasami nawet jak sie zatrzymasz rozejrzysz i tak wyskoczy znienacka rozped ony rowerek. Ktory ma wszystko w d*p.e bo ma zielone...a w samochodach dostawczych widocznosc przy tak ostrym zakrecie jest mala i czasem w miejskim gaszczu nie latwo o wypadek. A prawda taka ze najbardziej pienia sie pseudo rowerzysci co to nawet przepusow nie znaja. Bujaj sie dalej swoja deskorolka tulko sie nie polam amatorku.
2014-04-27 10:22
Zgadzam sie z obiema wypowiedziami. Ja jezdze zarowno rowerem jak i autem i nie patrze kzywo na innych. Wiadomo ze trzeba uwazac i miec duzo wyrozumialosci do innych. Wszystkiego w koncu sie nauczymy. Rowerzysci tego ze czasami sa niewidzalni i ze nie sa swietymi krowami na ulicah oraz tego ze polamanego kregoslupa juz im nikt nie naprawi. A kierowcy naucza sie tego zeby zwalniac i rozgladac sie mocniej gdy przecinaja sciezki rowerowe. Wazne by nie uyrudniac jazdy jeden drugiemu i bedzie milo.
2014-04-27 10:51
2014-04-27 16:34
Jestem kierowcą i też parę razy własny słupek mi zasłonił pieszego,czy rowerzystę - ale to moja odpowiedzialność obserwować otoczenie drogi ruszajac czy skrecając i jechać tak,by zdołać się w razie czego zatrzymać.
2014-04-27 21:32
Skoro i tak nie masz pewnosci z tego co mowisz?
2014-04-28 12:32
2014-04-28 20:00
W większości przypadków (nie zawsze) jak jest zielona strzałka w prawo, to piesi akurat mają czerwone światło. Problem jest jak zapala się zielone światło skręcasz w prawo, pisi przechodzą, kierowca patrzy w lusterko nikogo nie ma puszcza pieszych podjeżdżając do pasów chce ruszyć a rowerzysta wjeżdża na pasy, nawet jak jest droga rowerowa. Jak się jedzie samochodem dostawczym nie zawsze jest szansa na zaobserwowanie rowerzysty lub biegnącego przechodnia, a wystarczyłby zdrowy rozsądek pieszego czy rowerzysty, który także powinien zachować ostrożność na przejściu.
2014-04-27 10:18
2014-04-26 13:43
Tam prawoskret z czerwonego jest ZAWSZE dozwolony. To rozwiazanie:
* Jest bardziej intuicyjne, u nas kierowcy myla zielona strzalke z zielonym swiatlem w danym kierunku. A jak jest czerwone to jakos tak podswiadomie wiadomo, ze robi sie warunkowy manewr.
* Obniza koszty sygnalizacji.
* Poprawia plynnosc ruchu.
2014-04-26 14:00
Niestety amerykanski system jest passe bo pochodzi z czasow gdy ruch samochodowy byl niewielki. Pozatym jest spory procent przeoczenia znakow stopu. Natomiast tylko swiatla reguluja bez watoliwosci. Za to strzalka rowniez zmyla, jak juz wspomniano.
Najlepszym rozwiazaniem niepietrowym byloby zdemokratyzowanie swiatel dla kazdego kierunku albo rondo.
2014-04-26 16:06
Sorki, ale pojedz do Wloch. Ronda wielopasmowe to koszmar, bardzo duzo kolizji jest, gdyz opuszczajac wewnetrzny pas ma sie duza martwa strefe na pasie zewnetrznym.
A jednopasmowe mozna sobie w rzyc wsadzic, wystarczy do Zukowa pojechac zeby zobaczyc jakie korki powoduja.
2014-04-26 18:03
Rondo ma sens, szczegolnie na skrzyzowaniach ponad czterech ulic i o wysokim ruchu. Ale jestem za swiatlami i bez strzalek ani wolnosci skretu w prawo ze wzgledu na spora ilosc rowerzystow.
Coraz wieksza ilosc aut i rowerzysci to realia i trend.
2014-04-27 04:32
Ale żeby to optymalnie działało, potrzebne są dwie rzeczy: używanie kierunkowskazów i poruszanie się z nie za dużą prędkością. Wówczas każdy kierunek będzie mógł wjeżdżać na ronda. No i nie zawadzi machnąć ręką, kiedy już świadomie zechce się kogoś wpuścić. Tylko żeby to wszystko robić, trzeba mieć olej w głowie, a nie obornik.
2014-04-27 16:23
Należy pamiętać,że jeszcze przed wjechaniem na rondo należy użyć odpowiedniego kierunkowskazu. "Rondo",czyli skrzyżowanie o ruchu okrężnym,jest traktowane,jak każde skrzyżowanie i należy wskazać kierunek jazdy,w którym skrzyżowanie się opuści. I takz atem,jeżeli opuszczamy rondo pierwszym zjazdem,to należy użyć prawego kierunkowskazu (powinien on być włączony od momentu dojeżdżania do ronda aż do momentu po jego opuszczeniu), a lewego,jeżeli opuszczamy rondo trzecim lub dalszym zjazdem (jak przy skręcaniu w lewo, lub zawracaniu). Jadąc po rondzie NIE UŻYWAMY lewego kierunkowskazu. Następnie używamy prawego kierunkowskazu opuszczając rondo. Kierunkowskaz prawy powinien zostać włączony na wysokości osi jezdni zjazdu poprzedzającego zjazd,którym opuszczamy rondo.
Dziękuję za uwagę.
2014-04-27 21:25
Źle.
2014-04-28 09:33
2014-04-28 10:38
"Należy pamiętać,że jeszcze przed wjechaniem na rondo należy użyć odpowiedniego kierunkowskazu." sam wymyśliłeś tę bzdurę ??? :) co niby miałaby oznaczać sytuacja: wjazd na rondo z lewym kierunkiem ??? chyba tylko idiotę za kółkiem...
2014-04-28 12:26
W takiej sytuacji dojeżdżając do ronda,ma Pan obowiązek, w myśl Ustawy z dnia 20. czerwca 1997 r. - "Prawo o ruchu drogowm", oddz. 4, Art. 22 pkt 5: zasygnalizować wyraźnie i zawczasu zamiar zmiany kierunku jazdy. Zatem powinien Pan zasygnalizować przed rondem kierunek w lewo. Poza tym,tak jak napisałem już w poprzednim wpisie i jak jeszcze raz cierpliwie tłumaczę: nie "wjeżdża Pan na rondo z lewym kierunkowskazem",tylko włącza go Pan na moment,przed rondem. Przy wjeżdżaniu na rondo i skręceniu kierownicy w prawo kierunkowskaz powinien sam "zejść",ewentualnie w przeciwnym wypadku należy go wyłączyć. NIE JEDZIE Pan z właczonym kierunowskazem po rondzie,włącza Pan prawy kierunkowskaz na wysokości osi jezdni zjazdu poprzedzającego zjazd,którym opuszcza Pan skrzyżowanie o ruchu okrężnym. Warto przypomnieć,że na skrzyżowaniach z pasami dla pieszych lub przejazdem rowerowym,należy opuszczając skrzyżowanie ustąpić pierwszeństwa pieszym i rowerzystom.
Dziękuję za uwagę.
2014-04-26 14:32
Sekundnik przy sygnalizatorach to tez fajne rozwiazanie- wiadomo za jaki czas zapali sie zielone lub pomarańczowe światło.
Czemu tak rzadko stosowane?:(
2014-04-26 14:57
Dowiedziono już wiele lat temu, że kierowcy gapią się na ten sekundnik zamiast na skrzyżowanie i bezmyślnie ruszają jak tylko zakończy się odliczanie czasu. Nie skupiają się i nie sprawdzają czy ze skrzyżowania właśnie nie zjeżdża mistrz "ciemno zielonego" czy "wczesnego czerwonego" światła. Za to bardzo dobrym rozwiązaniem jest system austriackiego migającego zielonego przed pomarańczowym.
2014-04-26 15:19
awaryjne jakieś? może w 'murrice take som?
2014-04-26 15:44
Głębokie wyrazy współczucia.
2014-04-26 20:32
Kierowca czekający na normalnym skrzyżowaniu obserwuje co się dzieje dookola. Przy sekundnikach duża część dostaje malpiego rozumu i wpartuje się jedynie w odliczanie czasu. Nie widzą biegnącej osoby, późno wjeżdzającego na skrzyżowanie itd. Ze statystykami nie ma co dyskutować.
2014-04-27 10:29
Masz sie gapic na sekundnik i na swiatla jak na nich sie zatrzymales. po to by. ruszyc z nich sprawnie. A jak Ci ktos wejdzie to sory ale jest odpowiedzialny za siebie. Nie zmienia to faktu ze jakas podzielnosc uwagi trzeba miec. Uwazam ze sekundniki to dobry pomysl a przechodzenie na czerwonym juz nie.
2014-07-20 10:54
Ja; Twoja chora teoria bierze się z Twojego zachowania. Równie dobrze możesz napisać to o desce rozdzielczej i sterowaniu na środkowym panelu. Na desce tyle wskaźników, które odwracają uwagę w czasie jazdy, a środkowy panel ze sterowaniem ogrzewaniem, nadmuchami i cudawiankami, to już w ogóle. Przybij sobie deskę, pomaluj na czarno, żebyś nie musiał się tam gapić i będziesz mógł skupić się na drodze. Wyobraź sobie, że kierowca może w ciągu kilku przeskakujących sekund ogarnąć i skrzyżowanie, i lusterka, a na sygnalizator i tak patrzysz jak chcesz ruszyć. Zapala się zielone i ruszasz jak cielak, czy ogarniasz skrzyżowanie? Podobnie jest z sekundnikiem, widzisz za ile można ruszać, włączasz bieg i więcej aut przejedzie. A nie, włącza się zielone, to dopiero biegów zaczynają szukać...Nie każdy tak samo orientuje się z "kółkiem" i nie widzę powodu, żeby równać do słabszych. Jestem za strzałkami i sekundnikami.
2014-04-26 15:46
Tak samo można powiedzieć ze sygnalizacja świetlna to zło, bo kierowcy ślepo sie w nią wpatrują wyczekując "zielonego" ...
Mimo wszystko chyba więcej w tym dobrego niż złego :)
2014-04-27 11:31
w wielu miejscach długość zielonego i czerwonego światła jest zmienna i zależy od tego czy w danej chwili jest mały czy duży ruch. skoro czas wyświetlania sygnałów może być zmienny, to nie da się go jednoznacznie odliczyć :)
2014-04-27 22:27
Takie ładne słowo
2014-04-26 13:55
tylko ignoranckie tępaki za kierownicą.
2014-04-26 14:00
Mimo wszystko, bez strzałek byłoby mniej okazji do okazywania tępactwa..
2014-04-26 14:22
bez samochodow tez byloby mniej okazji. zakazac?
2014-04-26 14:25
owszem, skoro tak nalegasz
2014-04-26 20:49
A ilez mniej byloby bez ulic?
2014-04-27 08:09
A bez ludzi najmniej!
Wybić wszystkich:-P
2014-04-26 14:53
Po to żeby nie stać godzinami niepotrzebnie na światłach w i tak zakorkowanym mieście. Widać, że nie masz pojęcia o ruchu i jeździsz co najwyżej na rolkach chłopie. Co do bezpieczeństwa to wszystko zależy indywidualnie od konkretnej osoby. Zatrzymanie jest WARUNKOWE, zgodzę się że nie przestrzegane w większości bo i nie ma kar. Policja nie respektuje tego wykroczenia i to jest problem. Strzałki jednak potrzebne jak najbardziej.
2014-04-26 15:38
Warunkowa to jest strzałka, a zatrzymanie BEZwarunkowe, tłuku!
2014-04-26 15:39
Zatrzymanie przed sygnalizatorem z zieloną strzałką jest BEZWARUNKOWE!
Zrozum "chłopie", że zmniejszenie przepustowości jakie byłoby efektem likwidacji zielonej strzałki jest niczym w porównaniu do zagrożenia jakie one obecnie stwarzają. Ludzkie zdrowie i życie jest cenniejsze od tych kilku minut o które przedłuży się czas jazdy.
Oczywiście, jako kierowca, wolałbym żeby ludzie po prostu zaczęli jeździć zgodnie z przepisami ale jednocześnie zdaję sobie sprawę, że nie realne jest by Policja pilnowała każdego skrzyżowania.
2014-04-27 00:14
Wystarczy aby w kilku miejscach w Trójmieście wyłapywala każde wykroczenie drogowe np. gadanie przez komórkę w czasie jazdy i najważniejsze aby dotkliwie kazała, i to w skali masowej zacznie działać, bo każdy zacznie rozumieć,że łamanie przepisów wiąże się z nieuchronnoscia kary
2014-04-27 07:46
Dokładnie. Kierowcy to w większości tchórze mocni tylko w gębie. Jakby mieli świadomość że policja konsekwentnie wlepia mandaty w różnych lokalizacjach to by się pilnowali. Całe to gadanie o przepustowości i "szybko ale bezpiecznie" to tylko odrabiania teorii do poczucia bezkarności. Po prostu żyjemy w dzikim kraju gdzie bycie porządnym to obciach. Ale policja to też wychowankowie dzikiego kraju więc jeszcze nieprędko się to zmieni.
2014-04-26 17:09
Zatrzymanie na strzałce jest bezwarunkowe. I tu widać wlasnie dlaczego NIKT nie zatrzymuje się tylko wszyscy jada jakby mieli zielone. Ja wole zyc jako piesza czy rowerzystka. Ciebie te 2 minuty nic nie zbawia....
2014-04-27 16:38
2014-04-26 15:03
kto ma wątpliwości niech wyjdzie na ulice i gwarantuje ze juz w 1pierwszej minucie zobaczy wymuszenie pierwszeństwa przez kierowców!!A kobiety wymuszają pierwszeństwo identycznie
2014-04-26 15:54
od razu zostaję z tyłu obtrąbiony przez mirków w swoich VW
2014-04-27 09:01
Ja rowniez sie zatrzymuje i jakos nikt nigdy na mnie nie trabil. Moze nie umiesz jezdzic?
2014-04-27 12:25
Niech sobie trabia. Jak ktos kazalby ci skoczyc w ogien to skoczysz? Rob swoje i idiotow miej gdzies.
2014-04-26 16:17
W takim razie wszystkie zielone światła wprowadzają zagrożenie, nie wiem czy wiesz, ale możliwa jest sytuacja, w której Ty i kierowca samochodu ma zielone światło i może wjechać na jedną i tę samą zebrę w tym samym momencie, w którym Ty się po niej poruszasz, w takim razie czy to że ktoś tam Ciebie potrącił w takiej czy innej sytuacji ma oznaczać od razu likwidację potencjalnego "zagrożenia". No niestety wypadki zdarzały się i będą zdarzać się zawsze, światło żadnego koloru nie zmieni niczego, jeśli zarówno kierowcy jak i piesi nie będą się do nich stosować
2014-04-26 17:51
O mały włos nie dostałem się pod koła "dostawczego" przechodząc na zielonym świetle.
2014-04-26 20:45
nie strzałki są zagrożeniem ,ale debile zakierownicą
2014-04-26 22:54
To równie dobrze czerwone może dla nich oznaczać zielone, tylko czy to oznacza że musimy zrezygnować z świateł bo kilku debili ich nie ogarnia?
2014-04-28 17:26
... więc nie bardzo wiem jak zielona strzałka ma się do pędzącego rowerzysty i ograniczonego widoku po skręcie (no bo na pierwszych pasach to chyba nie o to chodzi, tam widoczność jest dobra). Na zwykłym skrzyżowaniu na zielonym, jak się skręca w prawo, to rowerzysta też akurat ma zielone - i problemy to są raczej w tej "normalnej" sytuacji.
2018-05-18 13:32
dlatego - drodzy Państwo jeśli zielona strzałka to piesi i rowerzyści mają czerwone a jak mają zielone to musi być wielka czerwona STRZAŁA !
2014-04-26 13:07
zielona strzałka oznacza WARUNKOWY wjazd za sygnalizator. Warunkowy czyli mozliwy po spełnieniu warunku jakim jest bezwzględne zatrzymanie, upewnienie się o możliwości kontunuowania jazdy i ustąpieniu pierwszeństwa. Niektórzy bowiem jadą jak na zielonym.
Do pieszych. Jeśli auto znajduje się na pasach albo bezpośrednio przed nimi i zapali się akurat światło zielone dla pieszych to nie znaczy, że możecie włazić na jezdnie i machać do kierowcy jaki do cham i prostak. Pojazdy mają prawo opuścić skrzyżowanie i przejście i dopiero wtedy możecie wejśc na pasy.
2014-04-26 13:17
I jako kierowca, i jako pieszy.
2014-04-26 13:19
Tylko ze pojazdy często wjeżdżają na skrzyżowanie wtedy.. Moja sytuacja wydarzyła się akurat koło 11 pod ratuszem nowomiejskim. Nie było tłoku na jezdni, ot samotny kierowca stwierdził ze sobie wjedzie na skrzyżowanie podczas mojego przechodzenia przez pasy.. Żałuję ze nie miałem czegoś metalowego przytroczonego do plecaka.. Miałby nauczkę w postaci długiej rysy za to że mnie prawie potrącił..
2014-04-26 13:25
Trzeba także uważać prowadząc auto i jadąc rowerem. Dzisiaj piesi po prostu wchodzą na jezdnię w ogóle nie patrząc, co się na niej dzieje, z rowerzystami na ścieżkach bywa podobnie. I piszę to jako osoba będąca i kierowcą i rowerzystą i pieszym.
2014-04-26 13:37
i tak powinno być ! na Zachód od Polski piesi wchodzą kiedy chcą i jak chcą na przejścia.Zrozumcie to kierowcy, że to pieszy ma pierwszeństwo.Mieszkałem w UK 3 lata i nawet nie musiałem się rozglądać czy jedzie auto czy nie ... bo tam zawsze kierowcy zatrzymują się.
2014-04-27 09:36
2014-04-28 09:19
na pewno nie warto użyć czasami oczu albo mózgu?
2014-04-26 14:02
Ja patrzę zawsze w prawo i w lewo, ale nie jestem w stanie przewidzieć czy ktoś jadący z tyłu nie zechce skręcać w moją stronę..
2014-04-26 17:17
A może kierowcy !!! to wy uważajcie co się dzieje, to wy ustępujcie! Swiete krowy i chora obsesja z przepustowoscia. Nie ma dnia, zebym przechodząc przez skrzyżowanie na zielonym nie musiala biec, bo ktoś mi po pietach jedzie. Bo miał zielona strzalke!!! Tak nie powinno być. Polacy nie zasłużyli na zielona strzalke.
2014-04-28 13:17
zielonego i błyskawicznie wskakują na jezdnię, żeby ten cham, który jedzie na zielonej strzałce nie zdążył opuścić pasów. Nieważne, że wjeżdżając na pasy piesi mieli czerwone. Zielone światło i 0,1 sekundy później pieszy na pasach 10 cm od maski.
2014-04-28 14:10
2014-04-26 13:23
bzdura ... jeśli auto jest przed przejściem to jak najbardziej ja jako pieszy mam pierwszeństwo.Jeśli auto jest już na pasach a mi się zapali zielone to muszę ustąpić kierowcy !
2014-04-26 13:37
A ja przypomnę że zabrania się wjazdu na skrzyżowanie kiedy niema możliwości kontynuowania jazdy.
2014-04-26 13:37
Tylko, że po pierwsze: Kierowca nie może wjechać na skrzyżowanie bez pewności, że z niego zjedzie.
Po 2: Nie wolno zatrzymywać się na przejściu dla pieszych. Stoisz przed, czekasz aż się po drugiej stronie zwolni i dopiero wtedy możesz jechać.
2014-04-26 13:46
w której kierowca wjeżdza na skyrzyżowanie na zielonej strzałce i piesi mają czerwone. Kiedy już jest parę centymetrów od pasów i zachamowanie spowodowaloby, ze zatrzyma się na pasach to ma prawo zjechać z zebry jeśi nagle zmienia się światło na zielone. Kierowca MA MIEJSCE na kontnuowanie jazdy.
2014-04-26 13:55
To tu masz rację, ale powinien podjeżdżać do pasów tak aby móc się w każdej chwili zatrzymać. Dużo czasu nie straci, a może ocalić przednią szybę. No i jeszcze zawsze może pojawić się znikąd jakiś kolarz "zawodowy" :D Na takiego to nie szkoda szyby :)
U nas niestety jest tak, że jak samochód widzi, że zaraz piesi będą wchodzić. To zamiast zwolnić przyśpiesza. W 60 sekund obiad nie wystygnie, więc nie rozumiem pośpiechu. Oczywiście jest też dużo pieszych co na czerwonym wybiega pod koła. Po co ten pośpiech ludzie?
2014-04-26 17:21
Obiad nie, ale żona tak.
2014-04-26 15:16
Zauważ, że tuż przed zmianą świateł zielona strzałka gaśnie i zapala się albo równocześnie z zielonym dla pieszych albo parę sekund później. Tak jest właśnie dlatego, żeby nie było opisanej przez ciebie sytuacji.
2014-04-26 22:22
Dlatego uważam, że fazy świateł powinny być zmienione tak, aby zielone dla pieszych zapalało się wcześniej niż zielona strzałka dla samochodów i byłoby po sprawie.
2014-04-26 23:55
2014-04-26 18:51
Idiotom wiecznie się spieszy.
2014-04-26 13:52
Od kiedy auto znajdujące się przed przejściem dla pieszych na zielonej strzałce ma pierwszeństwo ?
Lepiej sam sobie przypomnij przepisy bo wkręcasz ludziom bzdury ... Do autora tego postu !
2014-04-26 15:08
na szczęście liczba piratów drogowych się nam zmniejsza !!Ale to żadna pociecha bo trwa to bardzo powoli!!
2014-04-26 18:53
Chyba w innym kraju się zmniejsza. W Polsce niestety przybywa.Głąbów również.
2014-04-26 23:04
Słyszałem o misji na marsa. Lecicie ze mną?
2014-04-26 18:48
Jak jesteś taki mądry to zobacz co się dzieje na wyjeżdzie z Armi Krajowej w Sopocie . Pieszy ma JUZ zielone a idiota zieloną ,zamiast się zatrzymać bo ma czerwone światło to przyspiesza . Dlatego w niektórych przypadkach jestem za zlikwidowaniem zielonej strzałki i całkowitego zakazu skrętu w prawo na czerwonym świetle. Takich idiotów którzy uważają ze jak ma zieloną strzałkę to juz moze wszystko jest coraz więcej. Na opisanym skrzyżowaniu stanowczo powinna być zainstalowana kamera albo w czasie dnia non-stop powinna być policja.
2014-04-26 19:23
"Pieszy ma JUZ zielone a idiota zieloną ,zamiast się zatrzymać bo ma czerwone światło to przyspiesza..."
2014-04-27 00:04
To na przykład świetnie służy skrzyżowanie ul. chopina i grunwaldzkiej...w tym miejscu kierowcy mają małpie mózgi, bo mając zieloną strzałkę jadą jak im się podoba, do tego stopnia, że kilka razy tam przechodząc TRĄBILI na mnie, bo oni mieli zieloną strzałkę, a ja jako pieszy miałam zielone światło ( i chyba wg kierowców pieszy nie ma prawa wtedy wejść na pasy)
2014-04-26 20:44
"zielona strzałka oznacza WARUNKOWY wjazd za sygnalizator. Warunkowy czyli mozliwy po spełnieniu warunku jakim jest bezwzględne zatrzymanie, upewnienie się o możliwości kontunuowania jazdy i ustąpieniu pierwszeństwa. Niektórzy bowiem jadą jak na zielonym.
Do pieszych. Jeśli auto znajduje się na pasach albo bezpośrednio przed nimi i zapali się akurat światło zielone dla pieszych to nie znaczy, że możecie włazić na jezdnie i machać do kierowcy jaki do cham i prostak. Pojazdy mają prawo opuścić skrzyżowanie i przejście i dopiero wtedy możecie wejśc na pasy."
1 część super.
2 część - brak znajomości przepisów.
Kierujący pojazdem nie ma prawa wjechać na skrzyżowanie, przejście dla pieszych jeżeli nie ma pewności, że zdoła je opuścić przed włączeniem się sygnalizatora zielonego dla innego kierunku jazdy lub dla pieszych, rowerzystów !!!
2014-04-26 20:49
to święte krowy i do końca nie znają przepisów :(
2014-04-26 22:59
I nie musza, pieszy nie zdaje egzaminu na pieszego, dlatego mam zielone to ide...
2014-04-27 06:12
A nie uczyli na kursie, że na żółtym się nie wjeżdża na skrzyżowanie?
2014-04-27 08:37
... nie masz prawa wjechac na skrzyżowanie jeśli nie mssz możliwości opuszczenia go. Wielokrotnie jestem światkiem sytuacji gdy pali sie zielone a na srodku zebry stoi samochód bo pchal się ale nie pomyślał ze jak zaraz się zmieni światło to cały cykl przestoi na zebrze. I co wdedy ma zrobić pieszy? Przejsc po masce?
2014-04-27 09:39
2014-04-27 11:26
...akurat prawie zawsze cham i prostak. Jeśli nie masz miejsca za pasami to na nie NIE WJEŻDŻASZ. Tym bardziej kiedy świeci się żółte światło. Niemniej jednak są tacy, którzy uważają, że mogą jechać do oporu, tarasując drogę pieszym. Gdzie ci się tak spieszy?
2014-04-28 13:20
Masz zieloną strzałkę.Skręcasz i wjeżdżasz na pasy (piesi mają czerwone). W tym momencie zapala się zielone i błyskawicznie masz pieszego przed maską. Wtedy chcąc niechcąc zatrzymujesz się na środku pasów i wszyscy przechodzący patrzą na ciebie z nienawiścią w oczach.
2014-04-28 14:03
Masz na myśli raczej kierowców skręcających na "ciemnopomarańczowym".
2014-04-26 13:15
Kiedys bylem swiadkiem jak nas kierowcy i spoleczenstwo sa wrecz tepi umyslowo ! sorki ale taki fakt. Byla na skrzyzowaniu awaria pradu i swiatla zgasly i coz sie okazalo ::::::::zaczeli sie na siebie wszyscy drzec i wyzywac wulgaryzmami od ..ty ujjjjju pierd.y ....ebbb sie ujjjjju . ..powaznie ! nikt nikogo nie chcial przepuscic , wjezdal jeden na drugiego a piesi na pasach prawie zostali przejechani oraz kazdy trabil klaksonami. I tak sie wszyscy znaja na przepisach . Na forach medralkuja a w zyciu jest inaczej .
2014-04-26 13:24
Gdybym miało ich nie być to bym musiał czekać na Niemca lub Rosjanina by mi pozwolił przejść przez ulicę. Polacy mają ohydną kulturę drogową..
2014-04-26 15:10
szkoda ze takiego niema mieli byśmy tysiace mandatów dziennie to by sie nauczyli a miasto by skorzystało i mieszkańcy tez!!!
2014-04-26 18:55
Tak to właśnie jest na Polskich skrzyżowaniach.Niestety
2014-04-26 13:17
I buspasy. Ograniczyć ruch aut.
2014-04-26 13:57
a nie swoje pomysly wprowadzasz w internety
2014-04-26 14:04
odezwał się prostak i ochlej morda ...
2014-04-26 15:12
to jego ostatnie podrygi zobaczymy jak będzie jęczał w strefie 30km :)
2014-04-26 16:08
te strefy to niewypał
bo nikt w nich nie jezdzi 30
wszak dzielna milicja ma to w nosie
2014-04-26 17:18
Idz pokopać jakies rowy, albo na drzewo.
2014-04-27 09:27
- do szpitala na porodówkę,
- z niemowlakiem,
- z chorą teściową,
- na zadupie gdzie nie ma komunikacji PKP,
- ze starszym dzieckiem na angielski, do szkoły, do koleżanki
- zimą przy minus -15,
- z średnimi dziećmi do przedszkola,
- do sklepu po meble,
- do sklepu po zakupy (z 20kg jedzenia i innych takich),
Typowa rodzina 5-cio osobowa poruszająca się rowerami to byłoby osiągnięcie. Tak pakujesz ekipę do auta i jechane.
Dojazd do pracy autobusem to 40min w dwie strony, samochodem 20min i to przy założeniu, że wyjdę na czas. Uwzględniając moment wyjścia z mieszkania: samochód 25min, autobus 1-1,5h.
2014-04-27 22:56
2014-04-28 10:28
tylko mieszkać w mieście, wtedy byś nie robił za taksówkę dla dziecka i teściowej, a zakupy mógłbyś robić na bieżąco w osiedlowych sklepikach. Ograniczyć jeżdżenie samochodem, to miała na myśli Aga: OGRANICZYĆ! Jednak wydaje mi się, że dobrze wiesz co to znaczy.
2014-04-26 13:17
Strzałki strzałkami, a i tak każdy będzie jeździł jak chce. Po co w ogóle te znaki...
2014-04-26 13:22
Na Wielkopolskiej na lewoskręcie w Łowicką jest zamontowany sygnalizator kierunkowy. Oznacza to, że kiedy pali się zielone światło do skrętu w lewo z Wielkopolskiej w Łowicką, to czerwone światło jest nie tylko na wyjeździe z Łowickiej, ale również NA PRZEJŚCIU DLA PIESZYCH I PRZEJEŹDZIE DLA ROWERÓW przez Łowicką. Więc co przeszkadza zielona strzałka dla skręcających w prawo z Łowickiej w Wielkopolską? Pan Tomasz Krzak coś plącze w swoich zeznaniach.
2014-04-26 15:56
http:// www.trojmiasto.pl /wiadomosci/Sa-juz-swiatla-na-niebezpiecznym-skrzyzowaniu-n75695.html
Wg zdjęcia która tam widać, na skrzyżowaniu jest kierunkowy sygnalizator który oznacza, że jeśli ktoś będzie skręcał w lewo bądź zawracał NIKT mu nie przeszkodzi, więc nie może tam być zielonej strzałki, bo jak ktoś będzie chciał zawracać to musi bezkolizyjnie zawrócić, osoba z zieloną strzałką byłaby kolizyjną sytuacją. Stąd też nie mogą tam zgodnie z obecnymi przepisami wprowadzić strzałki podczas zielonego na tym sygnalizatorze. Mogłaby się palić tylko wtedy, gdy jest zielone na głównej i czerwone na kierunkowym. I to by rozwiązało część problemów.
2014-04-26 16:07
Szczerze to nie pamiętam, ale nie ma tam przypadkiem możliwości zawracania? Jeśli by była, to nie ma opcji zielonej strzałki, bo wtedy trzeba zapewnić też bezkolizyjne zawracanie. Jeśli jest tylko możliwość skrętu w lewo, to zielona strzałka miałaby sens, bo na przejściu musi być czerwone.
2014-04-27 11:22
Popieram. Myślę, że Pan Tomasz Krzak przed napisaniem swojego wyjaśnienia powinien udać się na ww. skrzyżowanie, popatrzeć jak wygląda sytuacja i dopiero pisać swoją opinię aby nie była ona oderwana od rzeczywistości.
2014-04-26 13:29
Narobili ich na prawie każdym skrzyżowaniu i "władcy szos" jeżdżą jak na zielonym nie pozwalając pieszym przejść przez pasy. Kierowcy (w większości) wyparli ze świadomości słowo "warunkowo", które towarzyszy strzałce.
2014-04-26 13:48
Strzalki sa naszym dziwactwem. Normalnie z czerwonego mozna zawsze skrecac w prawo i latwiej pamietac wtedy, ze trzeba ustapic.
2014-04-26 15:21
2014-04-26 16:02
Mam wyjezdzone tysiace kilometrow wedlug najrozniejszych przepisow. Akurat czerwony prawoskret to typowo amerykanskie rozwiazanie i uznaje je za bardzo udane. Przy czym nie jestem slepo zafascynowany ich rozwiazaniami bo na przyklad 4-way stop uwazam za niebezpieczne.
Zielone strzalki sa mylace. A z kolei dla obcokrajowcow u nas to w ogole jakies sprzeczne dziwactwo, zeby dwa swiatla o roznych kolorach na raz sie palily.
2014-04-26 16:47
Oznacza tyle co sygnalizator S3! To bardzo niebezpieczne rozwiązanie, dlatego ta strzalka powinna być innego koloru!
2014-04-26 13:40
I bardzo dobrze że niema zielonej strzałki. Mądrę rzeczy są dla mądrych ludzi. Jak kierowcy nie potrafią korzystać z udogodnienia jakim jest zielona strzałka to trzeba przestać je stosować.
2014-04-26 13:56
2014-04-26 15:16
dlatego pieszy stoi na przejściu czekając az samochodu mu ustąpią przejścia to samo rowerzyści!.
2014-04-27 00:07
zajmuje 10 min. wiecej, bo trzeba "kierowców" przepuscić
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
