Dawno nie było w Gdyni tak długo uchwalanego planu zagospodarowania przestrzennego. Dwukrotna dyskusja publiczna, ponowne wyłożenie i prawie 100 uwag, w większości uwzględnionych. Już wiadomo jednak, jak ma wyglądać nowy węzeł Kolei Metropolitalnej w Karwinach.
, która powstanie wraz z węzłem. Znajdzie się tam parking typu "zaparkuj i jedź" dla 250 samochodów i 50 rowerów oraz pętla autobusowa. Parkingi z przystankami mają łączyć bezkolizyjne przejścia dla pieszych - w tunelach i kładkach. Kładka pieszo-rowerowa, łącząca przystanek Kolei Metropolitalnej powstanie też nad ul. Wielkopolską. Całość ma być tak zaprojektowana, by omijanie przejść było praktycznie niemożliwe. 
2012-03-29 06:27
2012-03-29 06:31
Gdyby nie Unia, to nic byśmy nie zrobili :/
2012-03-29 07:00
Bo papier każdą bzdurę przyjmie.
2012-03-29 06:29
Teraz szkoda pieniędzy na jakieś dyrdymały. Teraz ECS i deficytowy stadion jest bardzo ważny. Dodatkowo muzeum II wojny światowej ukazujące biedę biednych wypędzonych niemców.
2012-03-29 07:28
Tak się zastanawiam - czy o wypędzonych z obecnej Litwy, Białorusi czy Ukrainy Polakach napisałbyś tak samo?
2012-03-29 17:06
Bo jest to naganne politycznie? Bo jest to niemile widziane przez przyjaciół donalda i radka? Polacy wypędzani poczynajac od mieszkańców Gdyni już w 1939 r. nie byli biedni. Polscy wypędzeni byli podludzmi których przyjaciele radka i donalda mogli bezkarnie zabić, zgwałcić. Ale im nikt nie stawia muzeum i nikt o nich publicznie nie mówi.
2012-03-29 06:33
2012-03-29 08:11
może dożyjesz... :)
Serio mówiąc, uważam że do 2017 węzeł będzie już gotów wraz całą infrastrukturą.
Świetnie, świetnie, bo Karwiny to ładna dzielnica, ale póki co taka troszkę sypialnia.
2012-03-29 06:54
Kiedyś "pomagali" sowieci, teraz budują "z dotacji z Unii Europejskiej". Propaganda podkreśla też tylko to, że największe składki do kasy unii płacą Niemcy. Pozornie tak to wygląda, jak pozornie wyglądała sowietów "wyzwolenie" i gospodarcza "pomoc", a o sowietyzacji nie było w ich mediach słowa. A tak naprawdę to na unii i na euro to tylko Niemcy zarabiają fortunę, a takie kraje jak Polska do tego interesu stale dopłaca. Lewacy dobrze wiedzą że nie da się ukazać argumentów w poście i dlatego pozwalają jeszcze takim jak ja pisać, ale niezależne, nielewackie media takie jak tv Trwam mają zostać zlikwidowane. Taki jest plan tych terrorystów, budowniczych nowego kraju rad.
2012-03-29 07:31
Okej, a teraz prosimy o liczby, statystyki - nie demagogię. Wskaż proszę, gdzie można przeczytać że "dopłacamy" a "Niemcy robią fortunę" - gdzie obejrzeć można konkretne kwoty. Tytuł wydawnictwa, numer, strona. Bez tego - bijesz pianę i mydlisz oczy, pełzając na pasku Prezesa. A nawet jego kot biega wolny :)
2012-03-29 08:59
Wiemy już że nie pierzesz swoich gaci ani skarpetek. Onuce i pieluchy załatwiają sprawę. A sprzątasz, czy wynajmujesz gosposię?
2012-03-29 09:40
Najpierw demagogia i tani populizm, potem poszczekiwanie ad hominem (choć czy byłoby wstydem wynajmować gosposię?) -- co dalej - napiszesz, że Hitler też chodził w skarpetkach? Czy że też miał gosposię? :)
2012-03-29 10:42
a kot prezesa był argumentem merytorycznym?
2012-03-29 09:05
A choćby youtube i "Chmielowski Kidawa Błońska", pierwszy filmik 2:12, no kto jak kto, ale pani Kidawa -Błońska chyba na pasku prezesa nie pełza;)
2012-03-29 10:38
że niemiecki podatnik, ot tak sobie, pozwala na dopłacanie do ronda w Dolnej Bździnie czy niepotrzebnej estakady rowerowej w Gdyni? abstrahując już od tego, że takie "inwestycje", zatwierdzane z centralnego szczebla, z daleka zalatują Gierkiem?
2012-03-29 11:32
Coraz wyraźniej widoczna jest dewastująca działalność banków, głównie niemieckich. Trafnie określił to zjawisko Jarosław Kaczyński "rynki finansowe i spekulanci kryzysem się żywią...". Sektor finansowy robi na kryzysie świetne interesy. Jeśli dobrze obstawi się krach Portugalii czy innego kraju, zwłaszcza euro strefy, można zbić kokosy. Już sam traktat lizboński spowodował, że w UE rządzą Niemcy, a obywatele państw tracą wpływ na los swoich krajów. Przykładem jest upadek Grecji i utrata przez nią suwerenności gospodarczej. Dziś nie trzeba dywizji pancernych, żeby zająć kraj i go okupować. Rządzi ten, kto kreuje pieniądz, a zatem rządzą banki i EBC. Rothschild, magnat finansowy, mawiał: "Dajcie mi prawo kreowania pieniądza, a nie będę dbał, kto sprawuje władzę". Ów nadmiar pieniądza objawia się inflacją, która pożera dochody i oszczędności ludzi i przedsiębiorstw.
Portugalia, Hiszpania, są do uratowania? Nie ma ratunku dla tych krajów. Podążają drogą Grecji i podzielą jej los. Światowe media obiegło zdjęcie portugalskiego ministra w pozycji wpółzgiętej, prawie na klęczkach przed Scheublem. Prosi on niemieckiego ministra finansów, żeby teraz zajął się Portugalią. Grecki mechanizm będzie też najprawdopodobniej zastosowany w Hiszpanii i prędzej czy później w Polsce. Dokonuje się likwidacja suwerennych państw głównie w strefie euro i powstaje nowy europejski ład, z hegemonem niemieckim na czele i pozapolitycznymi ośrodkami władzy.
2012-03-29 12:42
zamiast na gospodarkę i inwestowanie w ludzi, która kradnie na prawo i lewo, stosując gorsze i lepsze metody, która modli się żarliwie w kościołach a zaraz potem idzie kombinować jak tu państwo oszukać... to wiesz co, to coraz mniej czuje się, że mam coś wspólnego z tym krajem, i zaczynam się zastanawiać, czy lepiej być zakłamanym pseudobogobojnym polakiem, czy może lepiej jednak niemcem?
2012-03-29 13:37
kolejny argument merytoryczny?
2012-03-29 14:14
Skoro jest na to społeczne zapotrzebowanie, a nie odgórna decyzja urzędasa, to inwestowanie w "kult Boga" jest jak najbardziej inwestowaniem gospodarkę.
2012-03-29 10:40
Niemcy dostali po wojnie plan Marshalla i co ? jak dziś wyglądają? są zdominowani przez USA tak samo jak my teraz przez Niemców
i co im to dało? tylko zniewolenie! a fortunę zarabiają tylko Amerykanie, a Niemcy tylko dopłacają, jak my dziś!
takie są właśnie wyniki knowań ówczesnych lewackich Niemców, tych terrorystów i ówczesnych budowniczych tego kraju
2012-03-29 07:02
Będzie gdzie skoczyć na galerianki.
2012-03-29 07:07
będzie mogło przyjechać autem i pojechać pociągiem dalej.Logika wskazuje że jest to tak na oko 10% zapotrzebowania.
2012-03-29 07:23
nawet mniej
2012-03-29 07:26
z sufitu bierzesz swoje szacunki
2012-03-29 12:15
Oczywiście z góry założenie, że jedna osoba przypada na jeden samochód. Zresztą to nie jest rozwiązanie dla osób pracujących w mieście, bo ci raczej dojeżdżają do miejsca pracy. To raczej dla ludzi, którzy odwiedzają miasto okazyjnie. Dlatego ta liczba jest wystarczająca.
2012-03-29 12:44
Ilu ludzi jeździ po paru samochodami co dzień do pracy? Ja akurat jeżdżę ;) Ale nie znam nikogo innego :)
2012-03-29 15:52
Przecież nikt nie będzie robił tego w ten sposób, że zostawi samochód, żeby pojechać komunikacją miejską do pracy. Zwyczajnie się nie opłaca.
2012-03-29 07:10
i jak by pomyśleli to na początku lat 90-tych już by istniało dobre połączenie kolejowe z Gdynią!!!!
Tory tam były od zawsze!!!!!
Teraz jak w godzinach szczytu ciężko się przejeżdża przez Karwiny to oni narysowali plan. Gratulacje. Może za 20 lat coś powstanie???!!!
Niech pomyślą nad bezkolizyjnym połączeniem obwodnicy z Chwaszczyńską przy Tesco!!!
Parking dla samochodów to powinien właśnie przy Tesco się znajdować, ale wszyscy wolą stać w korkach niż skorzystać z komunikacji miejskiej, ale i tu jestem w stanie tych ludzi zrozumieć.
Teraz mieszkam za Gdańskiem i z niecierpliwością czekam na otwarcie obwodnicy południowej :-)))))
2012-03-29 12:24
Bezkolizyjne połączenie obwodnicy z Chwaszczyńską ma już opracowane plany - razem z planami trasy Kaszubskiej do Słupska i obwodnicy Metropolitarnej. Chociaż nie jest to połączenie do Tesco.
2012-03-29 14:32
LUBIE PLANY
2012-03-29 12:44
2012-04-02 13:48
Ja bym chętnie korzystał z autobusu, ale zapach niektórych osób powoduje u mnie mdłości. Zacznijcie sie myć, to będę jeździł.
2012-03-29 07:13
Brawo, w końcu na Karwinach coś ruszy.
2012-03-29 07:24
... będzie wyglądała jak wrzód na...
2012-03-29 07:26
u nas planuja - inni w tym czasie robią !
2012-03-29 12:16
Prowadzenie prac bez planu?
2012-03-29 13:05
lepsze jest planowanie I ich R E A L I Z A C J A
2012-03-29 15:50
Ale dla większości z was najwyraźniej lepiej stosować rozwiązania żywcem wzięte z filmów Barei - na przykład budując drogę, a potem zrywając z niej asfalt bo rury trzeba wymienić.
Owszem - planowanie i realizacja, ale litości - pierwszym krokiem musi być plan.
2012-03-29 17:28
szkoda ze przedpiszacy nie zauwazaja ze na tym portalu z samego planowania (a planowac mozna duzo i smialo ) robi sie wielkie chalo i sukces - pozytywny PR przedewszyskim ???? REALIZACJA i to zakonczona - bo to sie konczy jak z Wyspa spichrzow , duzo pisania i kupa - tak od 40 lat
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
